В Москве около 15 тыс. человек перестали работать курьерами на электровелосипедах из-за несоответствия установленным стандартам. Об этом 30 марта сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«У большинства граждан есть смартфон, а на велосипедах курьеров есть номера, поэтому нарушителей сразу можно идентифицировать», — отметил он в интервью газете «Коммерсант».
По словам Ликсутова, жители города могут сообщать о нарушениях через различные каналы, в том числе в Госавтоинспекцию. Это позволяет оперативно выявлять недобросовестных курьеров и принимать меры. Если жалобы на нарушения напрямую поступают в мэрию, эти данные сразу проверяется через городские системы, а после сообщаются в службы доставки.
«Многих нарушителей, к примеру, после проверки заставляют пройти еще раз обучение правилам вождения, некоторых вообще «отчисляют» из курьеров. Мы их отключаем от своих баз данных, и они больше не могут получить заказ»,— сообщил Ликсутов.
А ну-ка, слазь: курьерам могут запретить работать на личных мопедах В Общественной палате обсудили меры по снижению аварийности среди доставщиков
Президент России Владимир Путин 5 марта поручил правительству подготовить предложения по ограничению езды по тротуарам на велосипедах с электродвигателем. В указе уточнялось, что необходимо рассмотреть вопрос о возможности запрета передвижения электровелосипедов по тротуару.