Первый этап Кубка России по сложным трековым гонкам в популярном классе А-1600 собрал в Омске под свои знамена сразу 32 пилотов из европейской части России, Урала и Сибири. Примечательно, что среди трех десятков восьмерок затесались и две иномарки. Однако ни Сергей Марочкин (Citroen Saxo VTS), ни хозяин трассы Игорь Усов (Honda Civic VTi) блеснуть на 1,5-миллиметровых шипах так и не смогли, однако в самой гонке уступил своему молодому коллеге из Тюмени Василию Проскурякову. Третья ступень пьедестала также осталась за выпускником картинговой школы Вячеславом Летуновым из Кургана, уступившим Ладыгину серебро лишь в перезаезде.
Главные призы коммерческой трековой гонки, прошедшей вечером 26 декабря на ледовой дорожке стадиона ФК Тюмень уехали в Екатеринбург. Первую тройку соревнования, проводившегося на восьмерках с 4.5-миллиметровыми шипами, составили Владимир Норклин, Александр Зубарев и Кирилл Ладыгин. А вот приз за победу в суперзаездах — мотоцикл — благодаря успеху Василия Проскурякова так и остался в Тюмени.
В то время как европейскую часть гоночной России лихорадило от дождя и оттепелей, восточнее Волги и снега, и морозов было предостаточно. Новый сезон в Екатеринбурге открылся уже 6 января ледовой гонкой на стадионе Юность, посвященной 80-летию ДОСААФ. В отсутствие местною фаворита Кирилла Ладыгина, выступавшего в те же сроки в Тольятти, тройку призеров в классе Супер-Шипы составили екатеринбуржцы Вадим Макаров, Александр Зубарев и Максим Кудряшов.
Победителями белорусскою ралли Браславские Озера с призовым фондом 3000 долларов вышли в середине декабря Анатолий Шимановский и Игорь Макарчук на Citroen VTS. Всего на четыре секунды отстали от них их земляки Андрей Голобооодько и Владимир Булойчик на Импрезе, и еще на девять — литовцы Еилмантас Пупиус и Гедиминас Рачас на Renault Clio. Заявленные было на гонку экипажи из России и Украины на старт в Браславе так и не вышли, и потому в ралли соревновались лишь тринадцать дуэтов, подробнее о спортсменах на сайте www.premierauto.ru, здесь опубликована детальная информация.
Седьмое по счету ралли МАДИ, традиционно подводящее черту под сезоном любительского ралли в России, запомнилось не только тем, что впервые в истории прошло без снега. Главная сенсация случилась уже на награждении — ректор Московского автомобильнодорожного института Вячеслав Приходько пообещал, что в 2016 году главным призом на восьмом ралли МАДИ станет легковой автомобиль!
Само соревнование, как водится, посвященное 76-летию кузницы автомобильных и автогоночных кадров, прошло на отлично. Трасса удачно совмещала скоростные и штурманские элементы, ну а главные призы разыграли между собой выпускники МАДИ. Первым стал экипаж Андрея Исаева и Трофима Чикина на двухлитровом ВАЗ-21106, а вторым — дуэт журнала Автоспорт в составе Никиты Гудкова и Александры Гусевой на автомобиле Mazda MPS.